State of the art - analys: Res i Stockholm, Isak

I min intervju med en pensionär kom jag fram till att appen Res i Stockholm, en mycket populär app som hjälper dess användare med att planera resor i Stockholms kommunaltrafik, kan anses vara för krånglig att använda för pensionärer. Jag har därför bestämt mig att analysera denna app.

När man startar appen möts man av denna sida:

Ett blåvitt tema med uppdelade rutor, där rutornas syfte framgår antingen i eller vid rutan. I “Från” och “Till” väljer man stationen man ska till och stationen man ska åka från. När man klickar på en av dem skickas man till denna sida:

Där man kan se stationer som man sparat som favoriter, det vill säga de med gula stjärnor, eller helt enkelt söka efter en station, i den översta rutan. När man börjar skriva in namnet på stationen föreslår appen olika stationer som överensstämmer med det man skrivit. Skriver jag ”T-Cen” dyker ”T-centralen” upp som förslag. Man kan även använda sig av nuvarande eller närliggande hållplatser för att med mobilens GPS hitta närmsta station eller hållplats.

När man skall välja tid att åka eller vilken tid man senast skall vara framme (se första bilden) dyker ett skrollhjul upp på skärmen:

Där man kan välja dag, timma och minut. När man fyllt i dessa fyra rutor klickar man på ”Sök” uppe i det högra hörnet. Då dyker denna sida upp, där man kan välja mellan olika förslag.

”B” – symbolerna betyder en bussresa, ”T” – symbolerna betyder en tunnelbaneresa. Flera ”B” betyder att man behöver byta buss, samma med tunnelbana. När man sedan klickar på en av dessa rutor dyker denna sida upp:

Där det framgår vid vilka tider man skall ta en viss buss eller tunnelbana, vilken tid den kommer fram och vilken buss eller tunnelbana man skall ta. Det finns även en karta uppe i högra hörnet som när man klickar på den visar med knappnålar på en karta där stationerna ligger.

På startsidan (se första bilden) finns två andra rutor längst ner, ”Realtidsinfo” och ”Störningsinfo”. ”Realtidsinfo” leder till en ny söksida där man söker efter en viss station för att sedan se alla avgångar från denna station inom en tid framåt. ”Störningsinfo” leder till en sida som visar varningar och förseningar för tunnelbanan, pendeltåg och bussar, bland annat:

Appen kan möjligtvis behöva användas ett par gånger för att man skall lära sig hur man planerar en resa och startsidan skulle kunna vara överväldigande för någon som öppnar den första gången. En pensionär som inte är särskilt van vid att navigera i applikationer, exempelvis den jag mötte i min intervju, kan bli avskräckt av alla rutor som skall fyllas i och bristande förklaringar till vad som skall fyllas i dem. De kan även råka komma åt någon av de understa rutorna, alltså ”Realtidsinfo” och ”Störningsinfo”, varpå de inte direkt förstår att de skall trycka på ”Sök resa” - knappen längst för att komma tillbaka igen.

Slutsats: Appen kräver viss teknikvana för att kunna navigeras effektivt och kan därför vara så pass krånglig för exempelvis en teknikovan pensionär att denne hellre inte använder den alls.

State-of-the-art-analysis SL hemsida Tobias Edwards

Sl:s hemsida kan man komma åt via    http://sl.se

Utformningen
Direkt när jag kommer in på sidan märker jag att man valt ett blå-vitt tema. Allt, knapparna, inmatningsfälten och informationsrutorna, har väldigt rutiga former, det finns väldigt litet som har en rundad form. Mitt i sidan har en karta över Stockholm placerats med en reseplanerare till vänster om kartan. Överst på sidan finns knappar som tar en till bl.a. reseinformation, biljettinformation och traffikinformation. 
                                                       Här ser man Sl hemsidans framsida

Användbarheten
För att testa användbarheten trycker jag runt på de olika knapparna. De är väldigt känsliga och behöver inte tryckas flera gånger för att få komma fram. När jag testar att söka på en resa, t.ex. Slussen till T-centralen då det är den resa vi undersöker, skriver jag in Slussen i "från station - fältet", då dyker upp ett förslag "Slussen (Stockholm)" som jag trycker på. Sedan skriver jag in T-centralen i "till station - fältet" och "TCentralen (Stockholm)" dyker upp på alternativ och jag väljer den. Sedan har jag möjligheten att välja till om jag vill "åka nu", "åka tidigast" eller "framme senast". Sist så trycker jag på sök-knappen, Direkt får jag flera alternativ såsom bilden nedan till höger visar. Bredvid de olika reseföreslagen ges även en kartbild på hur resan går (bild nedan till vänster). Som vi ser nedan visas resan för gröna linjens nr 17 kl. 12:16 - 12:20.

                                     



















Sammanfattning
Hemsidan fungerar bra i allmänhet, dock kan det vara lite förvirrande med så många knappar och så mycket information instoppat kring självaste reseplaneraren. Jag tror att de personer som använder denna hemsida är framförallt de som jobbar eller går i skolan eftersom det är viktigt för dem att komma fram i tid. Den känsla jag fick utifrån fältstudierna var att pensionärer inte oroar sig så mycket över när tågen går, de två jag frågade sa att de kollade aldrig upp när tågen går utan "har det i huvudet", vilket skulle tyda på att de inte använder SL:s hemsida. Jag tror SL har försökt att nå så många som möjligt med sin hemsida, men jag har lite känslan av att den är mer anpassat för vana användare av sådan teknologi. Hemsidan är inte alls anpassat för turister och andra som inte kan svenska, att hitta knappen "Visitor information in English" tog alldesles för lång tid då knappen var längst ned på sidan gömd bland andra knappar som redan förekommer överest på sidan. Det skulle vara bättre att t.ex. placera en brittisk flagga överst i något hörn som tydligt visar att här kan du byta till engelska. Dock gick det att söka på "english" i hemsidans söktjänst vilket hänvisade mig till den engelska verisionen av sidan, vilket var bra. Men söktjänsten är ganska begränsat på så sätt att jag måste söka på exakt rätt sak för att hitta det jag letar efter. T.ex. säg att jag vill veta vilken biljett jag behöver för att åka med SL-båten, då söker jag på "båtbiljett" utan några träffar, men söker jag enbart på "båt" hittar jag svaret. Det syns att sida har följt en bra design struktur med prototyping, där man har främst fokuserat på reseplaneraren och sedan expanderat initial conceptual model, bl.a. genom att tilläga en karta som tydliggör resan.
Jag tror att denna hemsida skulle gynna pensionärer väldigt mycket om det gick att få fram att den finns och sedan visar hur man kan använda den för att vara tidseffektiv i sitt resande.